Попри пропозиції киян, міська влада розпочала знесення історичного цеху заводу «Більшовик»
Про це розповідає Київ24
У столиці на Шулявці стартували роботи зі знесення будівлі цеху №5 колишнього заводу «Більшовик». Це відбувається всупереч пропозиціям громадськості, які наполягали на альтернативних варіантах розширення транспортної розв’язки без руйнування історичної споруди.
Обґрунтування рішення про демонтаж
Як повідомив пам’яткоохоронець Дмитро Перов, київська влада вирішила ігнорувати альтернативний проєкт, що передбачав збереження цеху №5. Ще у 2017 році була розроблена концепція нової транспортної розв’язки біля станції метро «Шулявська», яка передбачала викуп будівлі, її демонтаж та спорудження нової естакади.
На думку активіста, цех №5 є частиною одного з найстаріших оборонних заводів Києва та становить історичну цінність для міста.
«Зносять цех № 5 першого київського машинобудівного заводу («Більшовик»)… Один з найбільших і найстаріших оборонних заводів Києва зносять заради будівництва чергової непотрібної розвʼязки», – написав Дмитро Перов.
Фінансування та альтернативні пропозиції
У 2023 році Київрада виділила 91 мільйон гривень на демонтаж цеху, проте угоду не було укладено через порушення антимонопольного законодавства. Через два роки до цього питання повернулися, і вже у 2025 році вартість знесення зросла до 121 мільйона гривень.
При цьому транспортний інженер Віктор Петрук запропонував альтернативний проєкт, який дозволяв зберегти історичну будівлю та був економічно вигіднішим. Однак цей варіант не був підтриманий, а виконання масштабних робіт доручили компаніям, пов’язаним із Максимом Микитасем, колишнім керівником «Укрбуду».
За словами Перова, те, що не вдалося зруйнувати люфтваффе та російським ракетам, нині відбувається за ініціативи міської влади.
Дискусія щодо доцільності демонтажу історичних об’єктів у Києві триває, а громадськість закликає міську владу враховувати культурну спадщину під час реалізації інфраструктурних проєктів.