Польша намерена восстановить свое лидерство в сфере автомобильных грузовых перевозок между Европой и странами, которые входили в состав бывшего СССР, после завершения войны в Украине. Такую позицию озвучил министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский во время встречи с международными журналистами в Варшаве.
Об этом сообщает Київ24
Стратегическая роль транспортного хаба
Отвечая на вопрос о видении участия Польши в послевоенном восстановлении Украины и потенциальных выгодах для польской экономики, Сикорский подчеркнул, что некорректно говорить о выгодах на фоне страданий украинцев. В то же время он отметил, что транспортная отрасль, в частности дальнемагистральные автомобильные перевозки, является перспективной нишей для польских компаний.
«Надеюсь, что в случае с Украиной мы увидим повторение нашего успеха как транспортного хаба и в области дальнемагистральных грузовых перевозок. Если мне не изменяет память, около двух третей автомобильных грузоперевозок между Западной Европой и бывшим СССР осуществляют польские водители. И на это есть важные причины. Самая главная – это язык и тот факт, что наши компании и работники не боятся ехать туда», – заявил польский министр.
Сикорский выразил уверенность, что Польша благодаря географической близости, историческим связям и численной украинской диаспоре станет ключевой страной, которая непосредственно подключится к восстановлению и воспользуется ожидаемым экономическим ростом после войны.
Преимущества Украины и вызовы для перевозчиков
Глава МИД Польши подчеркнул, что Украина имеет мощный потенциал для развития: плодородные земли, конкурентные цены на энергию из атомных электростанций, развитую ИТ-отрасль и новую оборонную промышленность. На его взгляд, если бизнес-климат Украины будет соответствовать европейским стандартам, это может привлечь значительный объем частных инвестиций.
В мае 2025 года Государственная таможенная служба Украины сообщила о блокировке автомобильного пункта пропуска «Дорогуськ-Ягодин» в результате акции протеста польских перевозчиков. В прошлом году польские фермеры объявили забастовку, блокируя пункты пропуска на границе с Украиной, а также дороги некоторых воеводств. Среди требований были запрет импорта аграрной продукции из Украины и сопротивление европейской аграрной политике и внедрению «зеленого курса».
Все это свидетельствует о том, что польско-украинское сотрудничество в сфере транспорта и логистики остается стратегическим для обеих стран и требует дальнейшей координации на фоне непростых вызовов современности.