Берегова охорона Швеції затримала нафтовий танкер Flora 1 після підозри у спричиненні розливу нафти в Балтійському морі. Інцидент стався вранці 3 квітня, коли спостережний літак виявив пляму нафтопродуктів довжиною понад 12 кілометрів на схід від острова Готланд. Судну було наказано зупинитися та стати на якір у шведських територіальних водах, де нині тривають процесуальні дії у співпраці з поліцією.
Про це розповідає Київ24
Підозри у зв’язку із санкційним списком та походженням судна
В рамках розслідування ймовірного екологічного правопорушення було встановлено, що танкер Flora 1 входить до санкційного списку Європейського Союзу. Зокрема, виявлено низку неоднозначних обставин, які стосуються статусу прапора судна. Танкер прямував із порту у Фінській затоці до бразильського міста Сантос, однак його шлях та дії викликали додаткову увагу з боку контролюючих органів. На цей час розслідується можливість виникнення інших підозр, окрім факту розливу нафти.
«На той момент розлив мав довжину понад 12 кілометрів. Судно Flora 1 було ідентифіковано на ранній стадії як таке, що становить інтерес для розслідування. Зараз судно стоїть на якорі на південь від Істада. Операція здійснюється в співпраці зі шведською поліцією».
Тіньовий флот рф та екологічні ризики
Хоча офіційно танкер Flora 1 не був пов’язаний напряму з росією, міністр цивільної оборони Швеції Карл-Оскар Болін наголосив на небезпеці, яку становить тіньовий флот рф. За його словами, такі судна зазвичай старі, недостатньо застраховані та використовуються для обходу санкцій, що несе серйозні ризики для безпеки та екології регіону. Болін підкреслив, що цього разу розлив був відносно невеликим — за оцінками, від 1,7 до 18 кубічних метрів, але масштабніший інцидент міг би мати катастрофічні наслідки для морської флори й фауни.
Зі свого боку, міністр закордонних справ України Андрій Сибіга висловив підтримку рішучим діям Швеції та наголосив, що подія вкотре засвідчує небезпеку, яку становить тіньовий флот рф для міжнародної безпеки та екосистем.
Згідно з інформацією Головного управління розвідки України, танкер Flora 1 був задіяний в експорті російської нафти з портів рф у Балтійському та Чорному морях із застосуванням ризикованих та оманливих схем, зокрема вимкненням навігаційних систем. Судно пов’язане з компаніями, що здійснюють транспортування російської нафти в обхід західних санкцій, і перебуває під санкціями ЄС, Великої Британії, Канади, Австралії, Швейцарії, Нової Зеландії та України.