Прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо виступив із ініціативою провести зустріч із президенткою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн. За словами Фіцо, до цієї розмови бажано залучити також представників України та Угорщини, щоб прискорити відновлення постачання нафти через нафтопровід «Дружба».
Про це розповідає Київ24
Позиція Словаччини та вимоги до Європейської комісії
Очільник уряду Словаччини наголосив, що ситуація навколо нафтопроводу «Дружба» перетворилася на спільну проблему України та Європи, і закликав ЄС до чіткого вибору:
«Це тепер стало європейсько-українською проблемою, і Європа повинна вирішити, на чиєму вона боці».
Фіцо вважає, що Єврокомісія має знайти час для переговорів протягом кількох днів. Він також заявив про намір зустрітися з президентом України Володимиром Зеленським, однак підкреслив, що спершу слід провести консультації з керівництвом Єврокомісії.
На цей момент ані Володимир Зеленський, ані Урсула фон дер Ляєн не прокоментували ініціативу словацької сторони.
Блокування санкцій та суперечності навколо нафтопроводу
Словаччина та Угорщина наразі блокують ухвалення 20-го пакету санкцій проти російської федерації, а також затримують надання Україні багатомільярдного кредиту, погодженого лідерами ЄС у грудні. Представники цих країн заявляють, що збережуть вето доти, доки не буде відновлено транспортування російської нафти по трубопроводу «Дружба».
Українські урядовці стверджують, що нафтопровід було пошкоджено внаслідок російських обстрілів наприкінці січня. Однак представники угорської та словацької сторони заперечують це. 23 лютого у Європейській комісії підтвердили, що «росія зруйнувала нафтопровід «Дружба», і водночас наголосили на обов’язку України провести ремонтні роботи. Терміни відновлення залежать саме від української сторони.
Після початку повномасштабної агресії ЄС запровадив ембарго на імпорт російської нафти, але для Словаччини, Угорщини та Австрії зроблено виняток через їхню відсутність прямого виходу до моря і залежність від трубопроводу «Дружба».
Цей нафтопровід, який пролягає транзитом через Україну, забезпечує транспортування російської нафти до Європи, передусім до Словаччини та Угорщини.
За результатами дослідження фінського Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA) та болгарського Центру вивчення демократії (CSD), з початку повномасштабного вторгнення у 2022–2024 роках імпорт російської сирої нафти до Словаччини та Угорщини приніс російському бюджету 5,4 мільярда євро доходів. Ця сума еквівалентна вартості приблизно 1800 балістичних ракет «Іскандер-М».