Об этом сообщает Киев24
Записи разговоров между высокопоставленными чиновниками столичного метрополитена свидетельствуют о том, что руководство КП «Киевский метрополитен» и представители КГГА знали о разрушении туннеля между станциями «Демиевская» и «Лыбедская» задолго до аварийного подтопления. Соответствующие аудиоматериалы были обнародованы генеральным прокурором Русланом Кравченко.
Сведения о сокрытии информации
На опубликованных записях зафиксированы диалоги бывшего начальника метрополитена Виктора Брагинского с главным инженером Виктором Виговским, а также другими должностными лицами. Содержание разговоров подтверждает, что еще за два месяца до закрытия участка из-за подтопления руководство знало о серьезных проблемах с туннелем. Однако, вместо немедленных действий, чиновники скрывали информацию от общественности и не предпринимали реальных мер для решения ситуации.
«Чиновники все прекрасно знали и понимали, просто скрывали факты и ничего не делали для исправления ситуации».
Действия и ответственность должностных лиц
На одном из обнародованных записей упоминается директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандыбор, который, по словам Виктора Брагинского, за два дня до аварии настаивал на том, чтобы не останавливать движение поездов на аварийном участке. Также, согласно материалам разговоров, руководство столичной подземки пыталось привлекать экспертов для получения выгодных выводов экспертизы, а также инфлюенсеров, которые должны были публично заявлять о стабильности ситуации, чтобы избежать общественного резонанса.
В четверг, 10 июля 2025 года, директору Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслану Кандыбору было объявлено о подозрении. Ему инкриминируют служебную неосторожность, которая привела к тяжким последствиям. В настоящее время решается вопрос о его отстранении от занимаемой должности и избрании меры пресечения.